俄罗斯的地铁常因不够资金、或无法建造地铁出口而被迫停止。其中圣彼得堡5号线的建造也不例外，虽然其最深部分位于地下129米，但15个站点的平均深度为51米。
小乾乾将介绍其中最有趣的5座车站！快来看看吧！
海军部站
通车时间：2011-12-28
海军部站是世界上第9个最繁忙的地铁系统，每天约有200万乘客。车站的装饰以海洋为主题，壁饰是蓝灰色大理石，立柱饰以温暖的浅色调的大理石并饰以漆成黑色的铝制半柱。车站的墙壁装饰着四个镶嵌有海洋和历史题材的镶嵌板以及俄罗斯上将和海军指挥官的浅浮雕。
俄罗斯最长的自动扶梯125米
俄罗斯海军和政治家、科隆施塔特港口的指挥官：伊万·康斯坦丁诺维奇·格里戈罗维奇
1997年，因没有足够资金建成海军部站的出口，车站的开通被推迟了14年之久。其中在出口的建造过程中，保持立面外观的同时，对建筑物进行了拆除和重建，并在底楼建了地铁的出入口。其以前是一栋居民楼，但现在将有一个购物和娱乐商务中心。
玫瑰造型的指南针
运动站
通车日期：1997-09-15
运动站是圣彼得堡最独特的地铁站，最初被称为奥运站，但在1996年，圣彼得堡在申办奥运会的第一轮投票中退出，该站则改名为运动站。它是前苏联唯一同时具有四个轨道的两层单拱型车站，将来每层都可以运行来自不同线路的两列地铁车，也就是紫色5号线和环形线路，后者尚未完工。
车站的上层大厅装饰是明亮的镶嵌板奥运圣火。作品的中心是宙斯，他手持奥林匹克圣火的火炬。在他的左边是古希腊诸神，其中包括雅典娜，阿波罗和海王星。右边是运动员和普通公民。
镶嵌板的奥运圣火
亚历山大·比斯特罗夫马赛克板，描绘了十二个奥林匹克神
兹韦尼哥罗德站
兹韦尼哥罗德站是2008年新开通紫色5号线的第一站及转乘红色1号线的重要车站，以位于上方的“兹韦尼哥罗德街”而命名。车站主题源于谢苗诺夫斯基救生员团的故事。
车站大厅以圣彼得堡地铁最大的马赛克面板而闻名，长20米，高4米，其面板采用的是俄罗斯传统颜色：黄色、红色、蓝色和棕色。在构图的中心，描绘了第一位俄罗斯陆军元帅鲍里斯·谢列梅捷夫的率领下（左边）和瑞典军队在查理十二世的指挥下（右边）对战的场景。
兹韦尼哥罗德站外观
兹韦尼哥罗德站内部
通车时间：2010-12-30
尽管圣彼得堡以其众多河流和运河而闻名，但很少有游客参观奥布沃丹尼运河地区。其所在地曾经是20世纪初期的城市郊区，所有工厂都集中在这里。尽管如此，奥布沃丹尼运河地铁站还是值得一看。
与其他新车站相比，奥布沃丹尼运河站的装修非常漂亮且与众不同，也是紫色5号线上最吸引人的站点。车站以19世纪下半叶的圣彼得堡工业繁荣时期为主题，地下和地面大厅都装饰有工业风格的金属结构。在这里，你可以通过站内的玻璃和陶瓷墙板来了解到关于这一时期的很多信息，墙面上的老照片也因此受到众多历史爱好者的喜爱。
玻璃陶瓷照相板-19世纪的圣彼得堡工业景象（位于轨道墙和车站的尽头）
国际站
通车日期：2012-12-28
“国际站”的建设被推迟了20多年，是圣彼得堡建设期最长的地铁站，其开始建设于1980年代后期。其位于库普奇诺区，在当地民间传说中享有特殊地位，被称为“世界之都”并以类似于苏联城市贫民人而闻名。
虽然“国际站”是以灰色为主题、由单调的苏联板房屋组成，但车站的前厅却充满活力，比如立柱饰以黄铜金属、地板覆盖有灰色，红色和黑色花岗岩。其中两幅马赛克画本应致力于国际友谊，但如今，游客看到的却是希腊神话中的英雄：擎天巨神亚特拉斯握着地球和飞行的伊卡洛斯。
亚特拉斯握着地球
飞行的伊卡洛斯